螺桿壓縮機(jī)在氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行工作過(guò)程中的氣體泄漏狀況較為嚴(yán)重，所以狀況出現(xiàn)的時(shí)候一定要重點(diǎn)對(duì)待，氨制冷系統(tǒng)制冷效果影響因素較多。我們來(lái)分析氣體泄漏狀況。

    有兩種情況：一為外泄漏，即壓力升高后的氣體通過(guò)橫向和軸向間隙，向吸氣管道及正在吸氣的基元容積中泄露，由于泄漏的氣體壓力和溫度都較高，它們?cè)谖鼩馇粌?nèi)膨脹，使得壓縮機(jī)實(shí)際吸氣量減小，直接影響壓縮機(jī)的容積效率；另一為內(nèi)泄漏，即高壓氣體通過(guò)間隙向低壓（但高于吸氣壓力）的基元容積泄漏。內(nèi)泄露一般只會(huì)影響壓縮機(jī)的功耗，而不會(huì)影響容積效率。

    間隙值的大小有很多因素決定。如轉(zhuǎn)子型線(xiàn)的設(shè)計(jì)值、實(shí)際加工中獲得的間隙值、壓縮機(jī)的裝配調(diào)整。

    螺桿機(jī)的噴油、冷卻，使得壓縮終了溫度低，相對(duì)泄漏減少。噴油量存在著最佳值，油量不足，效率低，油量過(guò)大，擾動(dòng)油的損失大，功率大。

    噴油溫度也存在著最佳值，當(dāng)油溫高時(shí)，粘度下降，這樣潤(rùn)滑、密封的作用也就降低，當(dāng)油溫低時(shí)，粘度增加，潤(rùn)滑、密封的作用雖好，但轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩增加，耗功增大。