當壓縮機在使用一段時間過后，都會出現缺油的現象；那制冷壓縮機的加油方法有哪些呢？

一、利用專用油泵加油

設計安裝制冷系統(tǒng)的機房時，將土油管、油泵和油箱固定安裝，使之與每臺壓縮機的加油閥相連壓縮機需加油時只要起動油泵，打開壓縮機的加油閥即可加油加油結束后，停止油泵的運行，關閉壓縮機的加油閥。

二、利用制冷壓縮機本身的油泵加油

1.加油管要清潔干燥，加油管上應裝有過濾裝置。

2.將加油管一端接在制冷壓縮機油三通閥的加油接口上，油管上的過濾裝置插入油桶內。

3.將油三通閥手柄撥回"加油"位置，冷凍機油即被壓縮機補油泵吸人。當曲軸箱液面達到要求后，將三通閥手柄撥回片轉"位置。

注意：加油時不能吸入空氣

三、制冷壓縮機運轉時利用大氣壓力加油

操作步驟：

1.將加油管接在制冷壓縮機曲軸箱的加油閥上。

2.關小制冷壓縮機的吸氣閥，這時油壓會下降，應注意進行調整。

3.待曲軸箱壓力低于外界大氣壓時打開加油閥，使?jié)櫥驮诖髿鈮毫ψ饔孟伦詣蛹尤肭S箱內。

4.當曲軸箱油面達到要求時關閉加油閥，拆下加油管，逐漸開大壓縮機的吸氣閥，恢復正常運轉。

四、雙級氨制冷壓縮機的加油操作

雙級制冷壓縮機的低壓級壓縮機的加油方法與單級制冷壓縮機相同，高壓級制冷壓縮機用油

五、三通閥加油也和單級機的操作一樣

若高壓級壓縮機不帶油三通閥，可在運轉時利用大氣壓力加油。

操作步驟:

1.關閉中間冷卻器的供液閥。

2.關小低壓級壓縮機的吸氣閥，將低壓級壓縮機的氣缸卸載。

3.當中間壓力降到0.05MPa以下時，關小高壓級壓縮機的吸氣閥，待曲軸箱壓力降至0MPa時打開加油閥加油，注意加油時中間壓力不得升高，并注意調整油壓。

4.當曲軸箱油面達到要求時關閉加油閥，緩慢打開高壓級壓縮機和低壓級壓縮機的吸氣閥，并逐擋上載。開啟中間冷卻器的供液閥，恢復正常工作。

六、氟利昂制冷壓縮機的加油操作

冷凍油可以從以下三個地方加入：

1、專用加油孔

2、吸氣截止閥旁通孔

3、曲軸箱下部的油三通閥

七、從加油孔中加潤滑油

壓縮機上有加油孔時可從加油孔處加入潤滑油。

其操作步驟如下：

1.關閉吸氣截止閥，起動壓縮機，將曲軸箱內制冷劑排入冷凝器。如發(fā)生液擊則斷續(xù)停開幾次，使壓縮機內的壓力接近大氣壓力后停車，并關閉排氣截止閥。

2.旋下加油孔的螺塞(俗稱油悶頭)，將漏斗插入加油孔，并往里面加油，加油量以到達油面線為止，加油完畢取下漏斗，旋上螺塞并旋緊。

3.打開吸、排氣截止閥，加油工作結束。

4.從吸氣截止閥旁通孔吸入冷凍機油

5.從曲軸箱下部的油三通閥加油

八、具有三通閥裝置的F7和F10系列壓縮機，可在壓縮機連續(xù)運轉情況下加油

操作步驟:

1.旋下油三通閥帽蓋，將閥桿反旋關閉油路外接頭。旋下悶頭螺塞，接上錐牙接頭及加油銅管，將油管的另-端浸入油內、盛油器應高于曲軸箱內油面。

2.關小出液閥或壓縮機的吸氣截止閥，使壓縮機在吸氣壓;略高于OMPa的表壓力下運轉。

3.將油三通閥桿順時針旋轉1千轉，讓曲軸箱內有壓力的平滑油流人加油管，將管內空氣排掉。然后迅速順時針旋閥桿至;閉位置，這時，機內油路被切斷;油泵的吸油腔內壓力立即低、大氣壓，潤滑油即從吸油管口吸人。

4.加至一定的液面后，迅速反旋汕三通閥桿，關閉外接口。

5.拆下油管，旋上并旋緊螺塞悶頭和帽蓋，恢復輸液閥或吸氣截止閥桿至原來位置，加油完畢。